用“智慧”緩解城市交通壓力
來源: 發(fā)布時間:2021-09-04 14:18:38 瀏覽:
它的本意是向駕駛員傳遞相關(guān)路況或者其他交通信息、天氣信息等,但是實際情況卻是,很多的交通誘導(dǎo)屏在使用不長的時間之后,卻都淪為了擺設(shè)。為什么呢?
信號燈、電子誘導(dǎo)屏等都屬于電子產(chǎn)品,需要定期檢查和維修,一旦發(fā)生故障,需及時修復(fù)、快速處置,否則很容易出現(xiàn)道路交通癱瘓,交通事故等隱患發(fā)生。
隨著城市建設(shè)規(guī)模日益擴大,運維管理的難度開始凸顯,出現(xiàn)了維護(hù)監(jiān)督難、故障發(fā)現(xiàn)難、考核統(tǒng)計難等一系列問題。
——維護(hù)監(jiān)督難:傳統(tǒng)設(shè)備箱運維無操作記錄且時效性差,還存在忘關(guān)鎖、低效、滯后以及難以對運維數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)督考核的情況發(fā)生。
——故障發(fā)現(xiàn)難:由于故障發(fā)現(xiàn)、維護(hù)不及時,監(jiān)控設(shè)備的數(shù)據(jù)有效性和質(zhì)量無法得到保障,監(jiān)控設(shè)備難以發(fā)揮其作用。
——考核統(tǒng)計難:統(tǒng)計定期運維數(shù)據(jù)及報修數(shù)據(jù)、完好率工作非常繁瑣,且數(shù)據(jù)來源不夠全面,無法對運維管理提供有效的數(shù)據(jù)支撐。
整個交通信號控制系統(tǒng)應(yīng)該是“三分建,七分管”。需要建立城市交通信號控制系統(tǒng)的運行和維護(hù)制度。
為了實現(xiàn)信號燈、電子誘導(dǎo)屏光交箱等設(shè)施統(tǒng)一運維管理,建設(shè)智能鎖控管理系統(tǒng),實現(xiàn)了對交通信號控制系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)控與可視化管理。
金萬碼智能鎖控管理系統(tǒng)利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高效解決日常運維問題。
它通過以智能無源鎖工作機制作為前端信息系統(tǒng)中樞,實現(xiàn)對前端運維人員的開鎖操作流程進(jìn)行跟蹤與記錄。
利用互聯(lián)網(wǎng)云平臺構(gòu)建新型的運維流程和工作模式,實現(xiàn)運維服務(wù)的全過程閉環(huán)管理,實時掌握設(shè)備故障維修、巡檢養(yǎng)護(hù)進(jìn)度和結(jié)果,確保設(shè)備故障時快速發(fā)現(xiàn)和修復(fù),提升工作效率。
開關(guān)鎖時電子鑰匙會記錄下開關(guān)鎖時間、地點、人員。數(shù)據(jù)會實時傳輸?shù)焦芾碇行模扇罩?。?dāng)該地點工作結(jié)束后,若忘記關(guān)鎖,運維人員會接收到關(guān)鎖報警提示,及時避免隱患發(fā)生。
管理人員可通過查看該鑰匙綁定的人員的工作情況,供管理人員集中考核與管理。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)運維決策管理工作的可視化和智慧化!
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